Birleşik Krallık Başbakanı Andy Burnham, özel otopark işletmelerinin sürücülere uyguladığı yüksek ücret ve cezalara karşı yeni düzenlemeler açıkladı.
İngiltere, İskoçya ve Galler’de uygulanacak kurallar, sürücülerin küçük hatalar nedeniyle yüksek tutarlı cezalarla karşılaşmasını önlemeyi amaçlıyor.
Burnham, araçlarına birkaç dakika geç dönen veya plakasını yanlış giren sürücülerin ağır para cezalarıyla karşılaşmaması gerektiğini belirtti.
Otoparktan çıkış için 10 dakika ek süre
Yeni düzenleme kapsamında sürücülere otoparka girdikten sonra park edip etmeyeceklerine karar vermeleri için beş dakika tanınacak.
Park süresi dolduğunda ise sürücüler, 10 dakikalık ek süre içerisinde otoparktan ayrılabilecek ve bu süre nedeniyle ceza almayacak.
Aracın otoparkta arızalanması, bilet makinesinin çalışmaması, yol tarifi kontrol etmek için kısa süreli durulması veya tıbbi acil durumlar gibi nedenlerle kesilen cezalar da iptal edilebilecek.
Küçük hatalarda ceza 20 sterline düşecek
Sürücülerin park iznini unutması, araç plakasını yanlış girmesi veya ödeme makinesinde plaka onayını tamamlamaması gibi hatalarda itiraz üzerine uygulanabilecek ceza en fazla 20 sterlin olacak.
Özel otoparklarda uygulanan genel ceza üst sınırı ise 100 sterlin olarak korunacak.
Yeni kurallara uymayan işletmeler, Sürücü ve Araç Ruhsatlandırma Kurumu (DVLA) kayıtlarına erişim hakkını kaybetme riskiyle karşılaşacak. Bu durum, işletmelerin araç sahiplerine ulaşarak ceza tahsil etmesini zorlaştırabilecek.
Bir yılda 17 milyon otopark cezası
Otomobil hizmetleri kuruluşu RAC‘ın hükümet verilerine dayanan analizine göre, 2025-2026 döneminde özel otoparklarda yaklaşık 17 milyon ceza bildirimi düzenlendi.
Bu sayı, önceki yıla göre yüzde 17 artış anlamına geliyor.
Her bir cezanın 100 sterline ulaşabildiği dikkate alındığında, sürücülerin karşı karşıya kaldığı toplam ceza tutarı günlük 4,6 milyon sterlini aşabilecek düzeyde.
BBC’nin daha önce aktardığı bir olayda, Derby’deki bir otoparkta ödeme yapmak için beş dakikadan fazla zaman harcayan bir kadına karşı 1.906 sterlinlik dava açılmış, talep daha sonra geri çekilmişti.
Hükümet: Otoparklar gelir kapısı olmamalı
Konut ve Yerel Yönetimler Bakanı Angela Rayner, otopark cezalarının işletmeler için gelir elde etme yöntemine dönüşmemesi gerektiğini söyledi.
Rayner, mevcut sistemde işletmelerin kendi kurallarını ve itiraz mekanizmalarını oluşturduğunu, yeni düzenlemeyle denetimin güçlendirileceğini belirtti.
British Parking Association temsilcisi Derek Millard-Smith ise değişikliklerin sisteme duyulan güveni artırabileceğini ifade etti.
Sürücü kuruluşları daha fazla reform istiyor
AA ve RAC, yeni kuralları olumlu bir başlangıç olarak değerlendirmekle birlikte düzenlemelerin yeterli olmadığını savundu.
AA Yol Politikaları Başkanı Jack Cousens, bazı sürücülerin haklı oldukları durumlarda bile hukuki süreçten kaçınmak için cezaları ödediğine dikkat çekti.
RAC Politika Başkanı Simon Williams ise borç tahsilatına eklenen ücretlerin yasaklanmasını ve mevcut itiraz sistemlerinin yerine tek bir bağımsız itiraz kurumu oluşturulmasını istedi.
Hükümet, borç tahsilat ücretleri ve Rekabet ve Piyasalar Kurumunun (CMA) diğer önerileri hakkında istişare süreci başlatacağını açıkladı.
Yeni kurallar, belediyelere ait otoparklardan farklı olarak özel işletmelerin yönettiği otoparkları kapsayacak. Düzenlemenin uygulama takvimine ilişkin ayrıntıların ayrıca netleşmesi bekleniyor.
By 
Comments