İngiltere’de tır ve kamyon şoförlerinin eksikliği nedeniyle İngiltere’nin en büyük ikinci süpermarketi, Sainsbury’s’nin sebze meyve rafları boş kalıyor.
Özellikle çilek ve salata gibi kısa sürede bozulan ürünler hızlıca tedarik edilemiyor.
Sainsbury’s, dünya çapındaki nakliye konteyneri sıkıntısı, İngiltere’deki tır ve kamyon şoförlerinin sayıca az olması, bazı ürünlere beklenenden daha yüksek talep ve personel devamsızlıklarındaki artış gibi çeşitli faktörlerin raflardaki bazı boşluklara katkıda bulunduğunu söyledi.
Taze balık ve kümes hayvanları gibi ürünlerin yanı sıra bahçe mobilyaları da dahil olmak üzere dış mekan eşyalarında da bazı aksaklıklar yaşadı.
Telegraph’a konuşan Sainsbury’nin finans şefi Kevin O’Brien, “Müşterilere istedikleri ürünleri verebileceğimizden emin olmak için tedarikçiler ve Hükümet ile çok çalışıyoruz.” dedi.
Sektör şefleri, sürücü eksikliğini görüşmek üzere hükümet yetkilileriyle iki kez bir araya geldiler. Yetkililer, boşlukları kapatmak için kalifiye askeri personelin görevlendirilmesi ve sürücülerin çalışma saatlerindeki kuralların geçici olarak gevşetilmesi de dahil olmak üzere çok sayıda tedbir alınması yönünde çağrıda bulundular.
Ancak bazı şefler, daha uzun saatler çalışmanın zaten fazla çalışan sürücüler üzerinde daha fazla baskı yapacağı konusunda uyardılar.
Bir tır veya kamyon sürücüsünün ortalama maaşı yıllık brüt 32.100 £ olarak belirtiliyor
İngiltere’deki farklı kariyer sitelerinden alınan verilere göre; yıllık en düşük tır veya kamyon sürücü maaşı 21 bin Sterlinden başlayıp 60 bin Sterline kadar çıkıyor.
“Jobted” isimli kariyer sitesinin verilerine göre bir tır veya kamyon sürücüsünün ortalama maaşı yıllık brüt 32.100 £ olarak belirtiliyor. Bu da ayda net olarak 2.100 £ yapıyor. Bu rakamlara göre brüt 2.500 £ olan İngiltere’nin ulusal ortalama maaşından +%8 daha yüksek olduğu kaydediliyor.
Editör: 
Yorumlar