İngiltere'de yeni otomobil satışları son 20 yılın en yüksek Şubat ayı rakamına ulaştı

İngiltere’de yeni otomobil satışları, elektrikli araçların özel sektör tarafından alımının azalmasına rağmen, şirketlerin filoları için elektrikli araç satın almasıyla son 20 yılın en yüksek Şubat ayı rakamına ulaştı.

Society of Motor Manufacturers and Traders’a (SMMT) göre, yeni otomobil kayıtları geçen ay yıllık %14 artışla 84.886 araca ulaşarak 2004’ten bu yana en iyi Şubat ayı performansını gösterdi.

Şirket filolarının en yeni araçlara yatırım yapmasıyla art arda 19. ay büyüme kaydedildi. Şubat ayı, yılın en düşük hacimli ayı olarak geleneksel olarak dalgalı bir seyir izliyor ve alıcılar genellikle Mart ayına ve yeni plakaya kadar beklemeyi tercih ediyor.

Elektrikli araçlar güçlü bir büyüme kaydetti; hibrit elektrikli araçların satışları %12,1 arttı ancak %12,7 ile biraz daha küçük bir pazar payı aldı. Plug-in hibritler %29,1 artışla pazarın %7,2’sine ulaşarak ayın en büyük büyümesini kaydetti. Akülü elektrikli araçlar (BEV’ler) da %21,8’lik artışla pazarın geri kalanını geride bırakarak tescillerin %17,7’sini oluşturdu.

SMMT, uzun vadeli tablonun otomobil satışları için en yoğun ay olan Mart ayında daha net hale geleceğini söyledi.

Elektrikli araç alımındaki artış, mali teşvikler sayesinde tamamen filolardan kaynaklanırken, özel alıcılar bu yıl şimdiye kadar satılan yeni BEV’lerin beşte birinden azını (%18,2) oluşturdu.

Birçok tüketici elektrikli araçların maliyeti, bataryalarının uzun ömürlülüğü ve şarj noktalarının mevcudiyeti konusunda endişe duyuyor. Geçtiğimiz ay Lordlar Kamarasından bir komite, ikinci el elektrikli araç pazarını canlandırmak ve araçların bataryalarının sağlığı konusundaki “belirsizlik ve endişeleri” gidermek için bakanlara müdahale çağrısında bulundu. Çevre ve iklim değişikliği komitesindeki üyeler, hükümeti elektrikli araçları teşvik etmek için çabalarını artırmaya çağırdı.

Guardian’ın haberine göre; tüketiciler ısı pompaları ve güneş panelleri gibi diğer emisyon azaltıcı teknolojiler için KDV ödemezken, özel elektrikli araç sahipleri ister elektrikli, ister benzinli veya dizel olsun tüm araçlardan alınan %20’lik verginin tamamını ödüyor.

SMMT, yeni elektrikli araç alımlarında KDV’nin yarıya indirilmesinin ortalama bir alıcıya peşin alım fiyatında yaklaşık £4.000 tasarruf sağlayacağını, Hazine’ye 2022’de hurdaya çıkarılan plug-in araç hibesinden daha az maliyet getireceğini savundu.

Gelecek yıl araç tüketim vergisinde yapılacak değişiklikler, akülü elektrikli araç alıcılarının çoğunun “pahalı araç” eklentisi nedeniyle elektrikli araca geçtikleri için 1.950 Sterlin cezaya çarptırılmalarına yol açacak.

BEV’lerini evlerinde şarj edemeyenler, kamusal şarj için %20 KDV’lik bir “kaldırım cezası” ödüyor – bu da evde şarj etme imkanı olanların ödediği oranın dört katı.