İskoçya Başbakanı ve İskoç Ulusal Partisi (SNP) lideri John Swinney, Aberdeen’de düzenlenen parti konferansında İskoçya’nın bağımsızlığına yönelik çalışmalarını sürdüreceğini açıkladı. Swinney ayrıca otobüs hizmetlerini yeniden kamu kontrolüne almayı hedefleyen yeni ulaşım politikalarını duyurdu.
The Scottish Sun’dan Conor Matchett’in haberine göre, Swinney, Birleşik Krallık Başbakanı Andy Burnham’ın yeni bir bağımsızlık referandumuna karşı çıkmasına rağmen İskoçya’nın bağımsızlığa yakın olduğunu savundu.
“Bağımsızlık çok yakın”
SNP konferansındaki konuşmasında bağımsızlık hedefini partisinin önceliği olarak gösteren Swinney, referandum tartışmalarının fiilen yeniden başladığını ileri sürdü.
İskoçya’nın geleceğine ilişkin hedeflerinden söz ederken 15 yaşındaki oğlu Matthew’a da değinen Swinney, bağımsız bir ülke inşa etmenin kendisi için kişisel önem taşıdığını belirtti.
SNP’nin mayıs ayındaki Holyrood seçimlerinde sandalye sayısı 64’ten 58’e gerilemesine rağmen Swinney, partisinin güçlü bir konumda bulunduğunu savundu.
Bağımsızlık konusunda anketler ise farklı sonuçlar gösteriyor. Swinney’in işaret ettiği Survation araştırmasında bağımsızlığa destek yüzde 54 olarak ölçülürken, YouGov ve More in Common anketlerinde Birleşik Krallık’ta kalma seçeneği az farkla önde çıktı.
Otobüs ağları kamu kontrolüne alınacak
Swinney’in konferansta açıkladığı önemli vaatlerden biri, İskoçya’daki otobüs hizmetlerinin kamu kontrolüne geçirilmesi oldu.
Plana göre otobüs hatlarının yönetiminde bölgesel ulaşım ortaklıkları ve yerel yönetimler daha fazla yetki sahibi olabilecek.
Swinney, özel şirketlerin işlettiği hizmetlerin kamu tarafından daha sıkı düzenlenmesini ve franchising modeliyle yönetilmesini hedeflediklerini açıkladı.
2031’e kadar uygulanması hedeflenen reformun maliyetine ilişkin ise henüz kesin bir hesaplama paylaşılmadı.
2 sterlinlik otobüs ücreti sınırı genişletilecek
SNP lideri, Glasgow ve İskoçya’nın batısında uygulamaya alınan 2 sterlinlik otobüs bileti üst sınırının nisan ayına kadar Aberdeen ve kuzeydoğu bölgesine genişletileceğini duyurdu.
Swinney, uygun fiyatlı ulaşımın tek başına yeterli olmadığını, otobüs seferlerinin sayısının ve sıklığının da artırılması gerektiğini vurguladı.
İskoçya’da First, Stagecoach ve McGill’s gibi özel işletmelerin yürüttüğü otobüs hizmetleri, 1980’lerdeki özelleştirmelerden bu yana mevcut yapısıyla faaliyet gösteriyor.
Otobüs şirketlerinden plana tepki
Öneri, özel ulaşım şirketlerinin temsilcilerinden eleştiri aldı.
McGill’s Group’un ortaklarından Sandy Easdale, kamu kontrolüne geçiş planını sert sözlerle eleştirirken şirketin yönetim kurulu başkanı Ralph Roberts, düzenlemenin özel işletmelerin geleceğini tehdit edebileceğini savundu.
İngiltere’de Andy Burnham’ın Greater Manchester Belediye Başkanlığı döneminde uygulamaya koyduğu Bee Network modeli, otobüs hizmetlerinin kamu denetiminde yeniden düzenlenmesine örnek gösteriliyor.
Yerel yönetim yapısı da değişebilir
Swinney’in gündeminde İskoçya’nın mevcut 32 yerel yönetiminin yeniden yapılandırılması da bulunuyor.
Değerlendirilen plana göre mevcut belediyelerin yerine en fazla 10 bölgesel yönetim ve 160’a kadar topluluk otoritesi oluşturulabilecek.
Yeni yapının ulaşım hizmetlerinin planlanması ve yönetiminde de görev üstlenmesi öngörülüyor.
Irkçılıkla mücadeleye 30 milyon sterlin
Swinney, konferansta ayrıca ırkçılıkla mücadele amacıyla 30 milyon sterlinlik “Scotland Together” fonu oluşturulacağını açıkladı.
Öte yandan SNP üyeleri, sosyal medya platformu X’in Birleşik Krallık genelinde yasaklanmasını destekleyen bir önergeyi de kabul etti.
Parti, İskoçya hükümeti ve kamu kurumlarının X kullanımını gözden geçirmeyi planlıyor.
Bağımsızlık, ulaşım reformu ve yerel yönetimlerin yeniden yapılandırılması, Swinney’in önümüzdeki döneme ilişkin siyasi gündeminin temel başlıkları arasında yer alıyor. Ancak açıklanan bazı projelerin finansmanı ve uygulama takvimi henüz netleşmiş değil.
By 
Comments