Hindistan’ın Ahmedabad kentinde 12 Haziran’da düşen Air India uçağında 260 kişinin hayatını kaybettiği kazaya ilişkin ön inceleme raporu yayımlandı. Reuters’ın aktardığına göre, rapor, uçağın motorlarına yakıt akışının kalkıştan hemen sonra kesildiğini ortaya koydu.
Londra’ya gitmek üzere havalanan Boeing 787-8 Dreamliner tipi uçak, kalkıştan saniyeler sonra hız kaybederek yoğun yerleşim alanına düştü. Kazada uçaktaki 241 kişiyle birlikte yerde bulunan 19 kişi yaşamını yitirdi. Bu, Hindistan’da son on yılın en ölümcül hava kazası oldu.
Yakıt Vanaları ‘Cutoff’ Konumuna Geçti
Hindistan Uçak Kazaları Araştırma Bürosu’nun (AAIB) yayımladığı ön rapora göre, kokpitteki yakıt vanaları sırasıyla “çalıştır” (RUN) konumundan “kapat” (CUTOFF) konumuna geçti. Raporda, bu değişikliğin her iki motorun da yakıt akışının kesilmesine ve itişin durmasına neden olduğu belirtildi.
Kokpit ses kayıtlarında bir pilotun diğerine “Yakıtı neden kestin?” diye sorduğu, diğerinin ise bunu yapmadığını söylediği duyuldu. Raporda bu konuşmaların hangi pilota ait olduğu netleştirilmedi.
Amerikalı havacılık güvenliği uzmanı John Cox, söz konusu anahtarların yanlışlıkla kapanmasının neredeyse imkânsız olduğunu belirtti. Cox, bu anahtarların genellikle yalnızca uçak park yerine vardığında ya da acil durumlarda kapatıldığını ifade etti.
Kazanın Detayları
Rapora göre, uçak henüz havaalanı sınırını geçmeden irtifa kaybetmeye başladı. Kaza sırasında en az beş bina yıkıldı, uçak bir tıp fakültesinin yurduna çarptı. Kazadan yalnızca bir yolcu, İngiltere vatandaşı Vishwash Kumar Ramesh sağ kurtuldu. Ramesh, kardeşi Ajay’ı kazada kaybetti.
Air India, hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı dileyerek, soruşturma sürecinde yetkililerle tam iş birliği içinde olduğunu açıkladı.
By 
Comments