İngiltere’de geçen hafta uçuşların iptal edilmesine ve uzun süreli gecikmelere yol açan hava trafik kontrol sistemi arızasının nedeni belli oldu. National Air Traffic Services (NATS), sorunun uçuş verilerini milisaniyeler içinde bozan bir yazılım hatasından kaynaklandığını bildirdi.
The Guardian’ın aktardığına göre, 8 Eylül Salı günü meydana gelen arıza ilk olarak Londra bölgesinden kalkacak uçuşları etkiledi. Sorunun ilerleyen saatlerde büyümesiyle İngiltere genelinde ve ülke dışındaki bağlantılı seferlerde de aksaklıklar yaşandı.
Yüz binlerce yolcunun seyahat planı etkilendi. Sistemin yeniden başlatılabilmesi için uygulanan kısıtlamalar yaklaşık altı saat sürdü. Oluşan yoğunluğun tamamen giderilmesi ise iki günden fazla zaman aldı.
Hata milisaniyeler içinde ortaya çıktı
NATS’ın ön raporuna göre sorun, uçakların radar ekranlarında tanımlanmasını sağlayan kodların tahsis edildiği National Airspace System içindeki bir yazılım kusurundan kaynaklandı.
Bir uçak kodu için yapılan manuel talep işlenirken sisteme gelen başka bir talep ilk işlemi duraklattı. İlk işlem yeniden başladığında yazılımdaki hata nedeniyle süreç doğru şekilde devam etmedi ve ortaya çıkan bozuk veri sonraki bazı uçuş verilerini de etkiledi.
Raporda, söz konusu sürecin “bir milisaniye içinde” gerçekleştiği belirtildi.
NATS Üst Yöneticisi Martin Rolfe, sorunun tespit edildiğini ve kalıcı çözüm güvenlik testlerinden geçirilene kadar geçici önlemlerin devreye alındığını açıkladı.
Rolfe, olay nedeniyle yolculardan yeniden özür dilerken, hava sahasının güvenliğinin hiçbir aşamada tehlikeye girmediğini vurguladı. Ayrıca son arızanın 2023 yazından bu yana yaşanan önceki büyük hava trafik kontrol sorunlarıyla bağlantılı olmadığını söyledi.
CAA bağımsız inceleme yapacak
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, yaşanan aksaklığın kabul edilemez olduğunu belirterek NATS’ın raporunun bazı önemli soruları yanıtsız bıraktığını ifade etti.
Alexander, yolcu güvenliğinin korunmuş olmasının olumlu olduğunu ancak sorunun neden daha önce tespit edilip giderilemediğinin acilen anlaşılması gerektiğini söyledi.
Bakan, Sivil Havacılık Otoritesi’ni (CAA) NATS’ın bulgularını bağımsız olarak incelemekle görevlendirdi. İncelemede şirketin sistem dayanıklılığını artırmaya yönelik yatırım planları ve düzenleyici sorumluluklar da değerlendirilecek.
CAA’nın bağımsız incelemesinin altı ay içinde yayımlanması bekleniyor.
Editör: 
Yorumlar