Çinli Markalar İngiltere Pazarında Rekora Koşuyor

İngiltere otomobil pazarında dengeler değişiyor. Çinli üreticilerin, Avrupa genelinde artan satış grafiğine paralel olarak, 2025 yılı sonunda İngiltere’de satılan her 10 yeni araçtan birini oluşturacağı tahmin ediliyor.

The Guardian’ın haberine göre, MG, BYD ve Chery gibi markaların öncülüğünde Çinli üreticiler, İngiltere’de 200 bin adetlik satış hacmini geride bırakmaya hazırlanıyor.

Pazar Payında Kritik Eşik

Avrupa genelindeki elektrikli araç pazarını takip eden analist Matthias Schmidt’in verilerine göre, İngiltere’deki bu artış yüzde 10’luk bir pazar payı anlamına geliyor. İspanya ve Norveç de benzer şekilde yeni araçlarının onda birini Çinli markalardan temin ederken, Batı Avrupa genelinde bu oran ortalama %6 seviyesinde kalıyor.

Çin, devlet teşvikleri, batarya tedarik zincirindeki hakimiyeti ve düşük iş gücü maliyetleri sayesinde küresel elektrikli araç endüstrisinde liderliği ele geçirmiş durumda. Bu yükseliş, otomotiv sektörünün daralmasından endişe eden Almanya ve Fransa gibi Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde kaygı yaratıyor.

Gümrük Vergisi Farkı

AB, Çin menşeli elektrikli araçlara %17 ile %38 arasında değişen ek gümrük vergileri uygularken, İngiltere ve Norveç’in henüz benzer bir tarife uygulamaması bu pazarları Çinli markalar için daha cazip hale getiriyor.

Analist Schmidt, İngiltere’nin Çinli markalar için özellikle “cazip bir hedef” olduğunu belirtiyor. Bunun temel nedeni olarak ise İngiltere’de kitlesel pazara hitap eden yerli bir “şampiyon” markanın bulunmaması gösteriliyor. Rover’ın 2000’lerde kapanması ve Vauxhall’ın Stellantis grubunun parçası olması, tüketicilerin “vatansever satın alma” seçeneğini ortadan kaldırmış durumda.

Japon Markalar Düşüşte

Çinli markaların yükselişi en çok Japon üreticileri etkiliyor. İngiltere’de fabrikaları bulunan Nissan ve Toyota pazar payı kaybederken, Honda ve Suzuki satışlarında da düşüş gözlemleniyor. Mitsubishi ise pazardan tamamen çekilmiş durumda.

Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği verilerine göre, yılın ilk 11 ayında İngiltere’de toplam 1,87 milyon araç satılırken, Çinli üreticilerin satışı 187 bin 800 adede ulaştı. Bu rakam, geçen yılın satışlarının iki katına denk geliyor.