İngiltere’de Gençlere Ücretsiz Otobüs Kartı Önerisi Reddedildi

İngiliz Ulaştırma Komitesi’nin ağustos ayında yaptığı gençlere ücretsiz otobüs kartı önerisi, hükümet tarafından reddedildi. Yeni kabul edilen Otobüs Hizmetleri Yasası ise yerel yönetimlere daha fazla yetki vererek ulaşım sisteminde bazı reformlar getiriyor.

Yeni yasa yerel yönetimlere kontrol sağlayacak

Otobüs Hizmetleri Yasası bu hafta yürürlüğe girdi. Yasayla birlikte, otobüs işletmelerinin bazı hatları iptal etmesi zorlaştırılırken, yerel yönetimlerin franchising (imtiyaz verme) yöntemiyle daha fazla kontrol sahibi olmasının önü açılıyor.

Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, yeni düzenlemenin “yerel liderlerin otobüs hizmetlerini kontrol etmesini kolaylaştıracağını” ve “yolcuların önceliklendirileceğini” söyledi. Ancak Ulaştırma Komitesi Başkanı Iain Cadbury, bu adımın olumlu ve gerekli olduğunu belirtmekle birlikte “son söz olamayacağını” vurguladı.

Genç kartı önerisi reddedildi

Komite, 22 yaş altındaki gençler için ücretsiz otobüs kartı uygulaması getirilmesini önermişti. Ancak hükümet, bu öneriyi “nüfus, ihtiyaçlar ve coğrafi koşullardaki önemli farklılıklar” nedeniyle ulusal düzeyde uygulanmasının zor olacağı gerekçesiyle kabul etmedi.

Öte yandan, bazı öneriler olumlu karşılandı. Örneğin, ulaşım finansmanının daha uzun vadeli ve kırsal bölgelerin ihtiyaçlarını gözeten bir şekilde planlanması tavsiyesi destek gördü. Ancak, minimum otobüs hizmet seviyesi belirlenmesi gibi diğer öneriler de reddedildi.

Azalan yolcu sayısı ve artan fiyatlar endişe yaratıyor

Son yıllarda İngiltere’de otobüs yolculuklarının sayısı düşerken, bilet fiyatları enflasyonun üzerinde arttı. Komite, bu durumun bazı bölgelerde fırsat eşitliğini ve ekonomik büyümeyi olumsuz etkilediğini belirtti.

KPMG tarafından yapılan bir araştırmaya göre, otobüs yolcuları yerel işletmelere yılda yaklaşık 39,1 milyar sterlin harcıyor. Ancak uzmanlar, otobüs sektörünün 2011 ile 2023 arasında ekonomiye katkısının yaklaşık 8,9 milyar sterlin azaldığını ifade etti.

Komitenin raporunda, mevcut serbest piyasa düzeninin ticari işletmeleri daha az kârlı hatları “önceliksizleştirmeye” ittiği ve bu durumun savunmasız toplulukları hizmet dışı bıraktığına dikkat çekildi.