Birleşik Krallık

Siber Saldırı Otomobil Üretimini Sert Vurdu

    0
    jaguar land rover
    Fotoğraf @bytvcouk

    İngiltere’de otomobil üretimi, eylül ayında ülkenin en büyük üreticilerinden Jaguar Land Rover’a (JLR) düzenlenen siber saldırının etkisiyle ciddi şekilde geriledi. Üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,1 düşerek 51 bin 90 araca indi. Bu, 1952’den bu yana eylül aylarında görülen en düşük üretim seviyesi oldu.

    JLR, eylül başında maruz kaldığı siber saldırı nedeniyle üretimini tamamen durdurmuş ve ancak 7 Ekim itibarıyla kademeli olarak yeniden başlatabilmişti. İngiliz Motorlu Araç Üreticileri Topluluğu’nun (SMMT) verilerine göre bu durum, ülke genelindeki otomobil üretimine doğrudan yansıdı.

    Ticari araç üretimi de sert düştü

    Aynı dönemde ticari araç üretimi ise yüzde 77,9 azalarak 3 bin 229’a geriledi. Otomobil ve hafif ticari araçların toplam üretimi böylece eylülde yüzde 35,9 düşüşle 54 bin 319 adede indi.

    Yılın ilk dokuz ayında toplam üretim ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15,2 azalarak 582 bin 250 araç seviyesinde gerçekleşti.

    1 milyar sterlinlik kayıp riski

    Sektörde yaşanan bu keskin düşüşün ardından gözler, 26 Kasım’da İngiltere Maliye Bakanı Rachel Reeves tarafından açıklanacak Sonbahar Bütçesi’ne çevrildi. Sektör temsilcileri, hükümetten büyümeyi destekleyecek politikalar bekliyor.

    Öte yandan, çalışanların piyasa fiyatının altında araç edinebildiği ECOS (Employer Car Ownership Scheme) uygulamasının kaldırılması planları da sektörde endişe yaratıyor. SMMT’ye göre, bu değişiklik yaklaşık 60 bin çalışanı etkileyebilir ve yıllık araç satışlarında 80 binlik düşüşe, üretimde ise 20 bin adetlik azalmaya yol açabilir. Bu da ekonomide 1 milyar sterlini aşan bir gelir kaybı anlamına geliyor.

    “Durum hâlâ baskı altında”

    SMMT İcra Kurulu Başkanı Mike Hawes, siber saldırının ardından JLR üretiminin durmasının sektör üzerindeki etkisini beklenen bir gelişme olarak değerlendirerek, “Durum bir miktar düzelse de sektör hâlâ baskı altında” dedi.

    Hawes, hükümetin araç üretimini yılda 1,3 milyon adede çıkarma hedefini hatırlatarak, ECOS sisteminin kaldırılmasının bu hedefe doğrudan zarar vereceğini ve kamu gelirlerinde kalıcı kayıplara neden olacağını vurguladı.

    Benjamin Fırtınası Güney İngiltere’yi Etkisi Altına Alacak

    Previous article

    İngiltere’de Perakende Satışlar Eylülde Beklentileri Aştı

    Next article

    You may also like

    Comments

    Leave a reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *